第一条从唐山港直航厦门港的内贸集装箱航线正式开通

　　■厦门直达唐山内贸集装箱干线开通。

　　本报讯(文/记者 高金环 图/王协云)5月7日，随着满载集装箱的“华达607”轮汽笛的两声长鸣，第一条从唐山港直航厦门港的内贸集装箱航线正式开通。

　　作为海翔码头开通的第一条内贸集装箱干线，这条航线从厦门港直达渤海湾的唐山港，每5天一班。选择在位于翔安的刘五店港区进行作业，能有效缓解目前岛内东渡港区的作业压力。内贸集装箱干线的成功首航，标志着海翔码头正式成为厦门港打造千万箱大港的一支生力军，为厦门国际航运中心的建设注入新的动能。

　　厦门港口管理局提供的资料显示，翔安港区是厦门港十大港区之一。该港区可建设深水泊位18个，设计通过能力5600万吨/年，其中集装箱通过能力660万标箱/年。截至去年底，翔安港区已建成泊位7个，其中3个具备生产能力。

　　另据了解，厦门港包括厦门市和漳州市的十大港区，规划形成码头岸线总长约94公里，主要港口资源分布在环厦门湾和环东山湾。数据显示，今年1-4月，厦门港集装箱吞吐量同比仍在增长中，累计完成335.97万标箱，同比增长10.92%。其中，国际航线箱量完成214.07万标箱，同比增长17.15%;国内中转箱完成47.96万标箱，同比增长18.52%。