深圳再增两条地铁线路 分别于明年5月和6月正式运营

　　地铁6号线二期工程起自深圳北站终于科学馆站。

　　近日有媒体发布有关“地铁10号线将提前至明年3月试运营”的消息，引起广泛关注。记者13日向市地铁集团证实，10号线将于明年6月正式迎客，同是南北走向的6号线将于明年5月开通，届时，深圳将增添两条南北通道。

　　地铁10号线起自福田口岸，终点为平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座。

　　地铁6号线分一、二期工程建设，其中，一期线路起自深圳北站，终于松岗站，并与地铁11号线换乘，连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区，线路全长约37.6公里。共设车站20座，其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。

　　二期工程起自深圳北站，终于科学馆站，经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区，线路全长约11.5公里。设车站7座，分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站。共有5个换乘站，其中科学馆站可换乘1号线，通新岭站可换乘3号线，八卦岭站可换乘7号线，银湖站可换乘9号线，深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁，将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力。

　　截至目前，10号线已有22个车站封顶，近期将实现全部车站封顶和全线隧道贯通，今年四季度完成轨通目标，凉帽山车辆段将于今年8月底迎来10号线首列车。6号线车站已全部封顶，铺轨和安装工程同步推进，四季度开始陆续竣工验收。

　　深圳正在运营的南北向地铁线仅有4号线，高峰时段较为拥挤，运营压力大，作为南北向新线，6、10号线是否会提前开通?

　　市地铁集团相关负责人介绍，这两条新线的建设正在稳步推进中，将于明年5-6月陆续开通，目前尚无提前开通计划。

　　“10号线途经福田、龙华、龙岗三区，是连接深圳中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊。”这位负责人告诉记者，10号线明年6月开通后，将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状。同时，还能改善梅林关拥堵，分担4号线运营压力，将对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展大有裨益。

　　6号线一、二期工程计划于2020年5月同时开通试运营。届时，对优化沿线交通环境，加强对外交通的换乘衔接，带动周边配套发展，提高城市品质，提升区域竞争力和辐射带动力具有重要意义。