厦门网讯 (厦门日报记者 张彦宇)万众期盼中，厦门地铁真的来了!明天开始，厦门地铁1号线将正式开通为期6天的体验式运行，地铁1号线开放镇海路站、湖滨东路站、莲坂站、塘边站、高崎站、集美学村站、杏锦路站、园博苑站、厦门北站、岩内站共10个站点供市民体验。体验式运行期间如何进站?有何亮点活动?针对市民关心的各类服务信息，本报为您一一梳理。
厦门轨道集团透露，体验式试运行期间，厦门地铁特别准备了“金砖”“十九大”“中秋”“琴岛”4个主题车厢，市民可以在地铁上体验中秋博饼活动，观看快闪表演，参与互动活动等。地铁工作人员还准备了礼品。
据介绍，厦门地铁1号线全长30.3公里，共设24个站点，起点在镇海路，途经文园路、嘉禾路出岛;在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海;过海后又重新钻入地下，沿杏锦路、集美大道，最终到达终点岩内站。
坐地铁能看到大海
厦门地铁最具亮点之处就是，从高崎站至集美学村站，地铁将驶上集杏海堤，约有2公里为跨海段，地铁飞奔时乘客可欣赏窗外的大海，远眺厦门大桥、杏林大桥，着实美不胜收。
厦门地铁的总体建筑风格，吸取了闽南建筑的历史特色，颇具闽南风韵。地铁出入口大都采用红砖燕尾脊顶盖的模式，色彩鲜明，辨识性强，不仅能有效引导乘客快速识别地铁出入口，还可以体现城市风貌、地域特色、人文艺术特征和历史文化感。
地铁车站负一层为站厅层，负二层为站台层。站厅层区域的天花板是根据闽南古厝“人字梁”设计的造型，这个造型很好地将空间抬升，给乘客舒适感。站台层区域的天花板是根据“镂”设计的，这也是从闽南古厝特有元素中提炼的，既显眼又具有地域风情。墙面是砖红色搭配浅米色的彩釉玻璃，营造出素雅、明快的色彩环境。
乘客坐轮椅也能上车
从出入口到站厅层、站台层，都设有楼梯、扶梯和垂梯。进站后，市民可以根据自己的需求选择搭乘无障碍电梯、手扶梯，或走楼梯。
站厅层设有自助售票机、客服中心。站台层设有电子屏，显示列车开往方向、列车到达时间。地面上有箭头标识指示排队候车，安全屏蔽门上采用黄色警示线，对乘客进行安全警示。各车门上方都有站点信息板，站点显示红色表示已过站，显示绿色表示前方即将到站。
“精于细节，创造感动”的厦门地铁服务理念，除了体现在详尽细致的乘车指引标识，还体现在地铁站内无处不在的无障碍设施，包括无障碍电梯、无障碍车厢、无障碍检票通道、低位服务设施以及特别设计的90厘米宽通道闸机。相比于正常的55厘米宽的闸机，90厘米宽通道闸机更方便坐轮椅的乘客和推婴儿车的乘客通过。
试乘活动小贴士
●活动时间
10月6日至11日(共6天)。请按照试乘体验票标注日期乘车，试乘时段为上午8：30-11：00，下午2：30-5：00。请乘客持试乘体验票从地铁1号线开放的站点出入口进站，参与体验活动，体验票仅限当日使用。一张试乘票只能单人单次使用，即一次进站、一次出站。每名成人可携带一名身高1.2米以下儿童。
●体验流程
乘客持票在车站指定出入口加盖纪念章后进站→过安检→凭试乘体验票二维码扫码通过闸机→站台排队候车(先下后上)→乘车→扫二维码验票出闸→出站。需要提醒的是，进入车站后须在2小时内出站。
●文明乘车提醒
乘坐地铁时，主动让座不抢座，保持车厢卫生，不乱扔垃圾，禁止乘客在车厢内进食。候车时，请按照地面指示站在安全线外文明排队，待列车停稳、车门与屏蔽门完全打开后有序上车。乘车时应先下后上，上下列车应注意列车与站台之间的空隙;当车门或屏蔽门(安全门)警示灯亮起、铃响时，应立即停止上下车;当列车关门提示警铃鸣响、车门及屏蔽门警示灯亮时，应停止上下车;乘车时不要手扶车门或倚靠车门。
禁止在地铁车站及车厢内追逐打闹，大声喧哗，躺卧、踩踏坐席，摆摊设点，在车站内派发广告等宣传品。严禁在地铁车站及车厢内吸烟、点燃明火、随地吐痰、便溺、吐口香糖;在自动扶梯上跑动或逆向行走;使用滑板、溜冰鞋等物品。
●地铁站内暂时无信号
因轨道集团提供的配套工程尚未到位，目前民用通信系统暂无法开通使用，体验试运行期间，在地铁站台共10个站点(镇海路站、湖滨东路站、莲坂站、塘边站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏锦路站、集美北站和岩内站)及地下区间内移动业务无法正常使用(含语音通信、手机上网及短信彩信收发)。目前，三家运营商正在积极协调轨道集团跟进，待具备条件后尽快接入开通。
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